Za tri firme odobreno 446 hiljada maraka

Svake godine Direkcija za ceste HNK potpisuje sporazume sa firmama koje su zadužene za zimsko održavanje puteva. Za područje Konjica potpisani su okvirni sporazumi i pojedinačni ugovori sa tri firme, a vrijednost ugovora za puteve na području Konjica je oko 300 hiljada maraka. Dodatnih 146 hiljada odobreno je za puteve koji pripadaju Mostaru i Prozoru.

Direktor Uprave za ceste HNK Kemal Šoljić, za Radio Konjic je pojasnio koje firme su ugovorom obavezane održavati regionalne ceste na području Konjica, te izjavio:

                “Za regionalni put Konjic – Borci – Boračko jezero – Glavatičevo prema Kalinoviku održavanje vrši firma PBP iz Konjica. Osim toga, oni održavaju i regionalni put Ostrožac-Kragulja , te dio regionalnog puta Prozor – Konjic, od Drecelja desnom obalom Jablaničkog jezera do Buturović Polja.

Firma HP Investing iz Mostara vrši održavanje puta od Boraka prema Rujištu i Potocima, dok firma Đogić iz Prozora vrši održavanje dijela regionalnog  puta Prozor – Konjic na dionici Kalovljakova Luka, Milaševica – Prozor. Ukupna vrijednost ovih sporazuma za održavanje regionalnih puteva na području Konjica je 300 hiljada maraka. ”

Ugovorima koji su podijeljeni na LOT-ove su osigurana i sredstva od oko 146 hiljada maraka za puteve koji pripadaju Mostaru i Prozoru, pojasnio je direktor Šoljić te dodao:

“Vrijednost za održavanje puta Ostrožac – Ljeskovik je 122 hiljade maraka (firma PBP iz Konjica), za dionicu od Drecelja do Konjica zajedno sa dionicom Konjic-Borci-Bjelimići  osiguran je iznos od 118 hiljada maraka. Za ugovor sa firmom Đogić odnosno puteve koje održava ta firma odobrene su 122 hiljade s tim što se iznos osim na puteve s konjičkog područja  odnosi i na dio  puteva na području Prozora. Firmi HP investing su za održavanje puta Borci-Ćesin prema Potocima odobrene 84 hiljade maraka, i tu se dio odnosi na puteve koji pripadaju Konjicu i  Mostaru..”

Pojašnjavajući šta zimsko održavanje podrazumijeva, i šta su firme sa kojima je zaključen ugovor dužne osiguravati, gdin Šoljić kaže:

                “To podrazumijeva čišćenje, posipanje i preventivno posipanje sa soli i abrazivnim materijalom, zatim obilježavanje sa motkama koje služe kao orjentir pri velikim snježnim padavinama i nanosima, čišćenje snijega, kresanje grana i šiblja, čišćenje svega onoga što se nalazi na kolovozu kako bi vozači mogli nesmetano koristiti put za svoje potrebe ”

U slučaju izrazito velikih padavina, a naročito u slučaju proglašenja stanja elementarne nepogode, osim firmi sa kojima je sklopljen ugovor o održavanju, lokalna zajednica može angažovati i dodatne pravne subjekte koji će puteve što prije osposobiti, a to ide na teret lokalne zajednice. Isto tako, važno je spomenuti da su firme koje su izabrane na javnom nadmetanju dužne učiniti sve kako se ne bi desila blokada pteva, a tu se prije svega misli na preventivno djelovanje odnosno posipanje materijalom koji će spriječiti stvaranje leda na cesti, o čemu gdin Šoljić kaže:

                “Njihova obaveza je da to urade, ali nekad se desi da ne mogu sve to stići ali nije bilo većih problema do sada pa se nadam da će tako biti i u budućem peiodu. U slučaju da ne mogu sve stići, onda intervenišu lokalne samouprave sa sredstvima što se do sada nekoliko puta dešavalo, i tada je obaveza svih nivoa vlasti da se uključe kako bi se glavne saobraćajnice, a to su magistralni i regionalni putevi očistili.”

Uprava za ceste u svakom trenutku može kontrolisati kretanje mehanizacije u vlasništvu firme sa kojom je potpisan ugovor o održavanju puteva.

                “Firme koje rade za nas imaju ugrađene GPS sisteme zahvaljujući kojem naš nadzor koji prati sisteme može u svakom trenutku znati gdje se koja mašina nalazi, koliko je korištena pa se i obračun i plaćanje vrši na taj način, dok jedinice lokalne samouprave to regulišu na svoj način odnosno način definiran ugovorom ” pojasnio je Šoljić.

Iz Uprave za ceste HNK pozivaju građane, vozače, da ukoliko primjete neočišćen ili neprohodan regionalni put, dionicu za koju je sklopljen ugovor o zimskom održavanju, da o tome osim policijske uprave obavijeste Direkciju za ceste ili direktno firmu zaduženu za održavanje, a u slučaju našeg grada to su PBP iz Konjica, HP iz Mostara i firma Đogić iz Prozora.

radiokonjic.ba

30.11.2022.

Zabranjeno je preuzimanje sadržaja, vijesti, videa ili fotografija bez navođenja izvora Radio Konjic i radiokonjic.ba. Vlasnik objavljenih materijala na portalu radiokonjic.ba je  RTV Konjic dd,  i portal radiokonjic.ba, osim ako nije navedeno drugačije. Obavezni ste podijeliti izvorni link na informaciju koju preuzimate, tj.link na portal radiokonjic.ba

Za preuzimanje informacija možete nas kontaktirati i putem:

rtvka@bih.net.ba

amra@radiokonjic.ba

+387 36 726 267